比亚迪汽车杨昭:2019年推出更多王朝系列车型

比亚迪今年截止到10月的销量已达40万辆,其中新能源产品表现良好,有望提前完成20万辆的目标。11月16日,比亚迪汽车公关总监杨昭来到网通社展台,他表示:“明年,比亚迪将有多款王朝新车推出,继续完善产品矩阵。”

以下为专访实录:

网通社:请您先介绍一下本次参展的亮点车型吧

杨昭:本届车展,最大的亮点是唐EV600。新车搭载全新e平台技术,综合工况续航500公里,百公里加速4.4s,百公里能耗低至17.9Y,提供四驱/两驱两种动力车型,支持30分钟极速快充。明年的话我们还将在驱动上添加更多黑科技。

其他车型比如唐DM,2.82米超长轴距、Dragon Face设计语言、第三代DM技术、DiLink智能网联系统、ADAS智能安全驾驶辅助系统都十分出众。

再有就是宋MAX DM,它搭载第三代DM技术、百公里加速仅7.9秒、750km的综合续航、百公里油耗1.2升,还有移动电站、HEV动力智能分配、DiLink智能网联系统、遥控驾驶技术等。

网通社:比亚迪收到了哪些国外市场的评价吗?

杨昭:前不久,我们的两款DM产品得到德国知名媒体的高度评价,他们向我们索要了资料,询问进入德国市场时间。当地的媒体如此认同,这是好事。他们有着资深的汽车媒体经验,我们很高兴他们喜欢比亚迪的产品。

网通社:如何理解2018年比亚迪发布的全新品牌主张——“向新而行”?

杨昭:在“向新而行”品牌主张下,步入“造车新时代”的比亚迪,在新技术、新产品、新能源、新渠道、新服务上全面突破。核心技术方面,BYD IGBT芯片,全新e平台,第三代DM技术,DiLink智能网联系统以及BNA全新架构缔造了造车新时代。

渠道体系全新升级,全面构建包括4S品牌销售服务中心、城市体验中心和城市销售展厅、专营店的三级专属零售渠道模式,覆盖所有地区;打造能力最强、服务团队人数最多的新能源服务网络;超过150家4S品牌销售服务中心升级焕新,未来将达到600家;提供覆盖全国600多家网点,超过3000个充电桩的比亚迪车主专享充电服务;即将发布的e系列产品,专属销售服务渠道体系正在建设当中。

秉承“始终和用户在一起”的理念;联合众多合作伙伴打造电动未来生态圈,拉进与用户的距离。

网通社:比亚迪汽车今年的整体销售情况如何?是否完成目标?

杨昭:截止到10月,2018年比亚迪总销量近40万辆,同比增长27%,新能源今年1到10月,以近17万辆的成绩持续领跑。有望提前完成2018年20万辆新能源的销量目标,届时我们将成为中国首个新能源汽车产销量突破50万辆的品牌。

具体车型表现上,唐家族销量突破10万辆,全新一代唐连续3个月热销过万,累计订单破4万辆。宋家族销量已经近45万辆,宋MAX已经连续12个月销量过万,稳居十万级MPV月销冠军,累销突破15万辆。全新一代宋稳步提升。元家族月销量稳定在5000辆以上,元EV360稳居“十万级纯电SUV引领者”宝座,累计订单超5万辆,带领比亚迪EV家族连续两月销量过万。秦家族累销超过15万辆。

网通社:比亚迪2019年的规划?

杨昭:比亚迪将有多款王朝新车推出,继续完善产品矩阵。比亚迪将继续大力推动新能源汽车的发展,关于国6排放我们也储备了成熟的技术并已有产品规划。另一方面,e网规划——比亚迪规划了e网渠道,区隔现有的王朝车系渠道,以加速私家车全面电动化为目的,渠道下沉至三、四、五线城市市场,主要销售专业级经济适用中小型纯电汽车。

网通社:非常感谢

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