比亚迪汽车杨昭:2019年推出更多王朝系列车型

比亚迪将有多款王朝新车推出,继续完善产品矩阵。比亚迪将继续大力推动新能源汽车的发展,关于国6排放我们也储备了成熟的技术并已有产品规划。另一方面,e网规划——比亚迪规划了e网渠道,区隔现有的王朝车系渠道,以加速私家车全面电动化为目的,渠道下沉至三、四、五线城市市场,主要销售专业级经济适用中小型纯电汽车。
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大众500亿美元投资计划 专注汽车电气化和移动服务

大众汽车周五宣布,其计划在 2023 年前拿出 500 亿美元,在移动服务、数字化、自动驾驶、以及车辆电气化等方面进行投资。预计这将占据 2019 ~ 2023 年总支出的 1 /3,不过周五的时候,监督委员会已经批准了大众的支出方案。公司首席执行官 Herbert Diess 在一份声明中称:“大众汽车集团的其中一个战略目标,就是加快创新的步伐。我们将投资重点放在未来的移动领域,然后系统地实施相关战略”。
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动力电池四国大战

从未来的研究方向看,动力电池的材料体系还会有多轮革新,甚至可能还会有目前不知道的新电池产生。那么,哪个国家可能从动力电池竞争当中脱颖而出?
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打造下一代智能车 北汽新能源/华为合作

在智能化、网联化趋势下,车企与科技公司的关系愈加紧密。北汽方面已分别与腾讯、百度牵手达成车联网、自动驾驶等方面的合作意向,并在2018年10月21日的世界智能网联汽车大会上与采埃孚、博世、海拉、松下、科大讯飞等12家企业签署智能网联战略合作协议;而华为方面也在不断向汽车行业渗透,其将为东风汽车等车企提供智能化技术和解决方案,还将与奥迪联合研发L4级自动驾驶技术,而已独立出来的车联网业务也将在未来服务更多行业用户。
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